Mi Primer Maratón

Para los técnicos noveles representa una simplificación a la hora de elaborar las sesiones diarias y para los técnicos experimentados, una base sobre la que construir su trabajo diario para la mejora tanto de de las habilidades genéricas como específicas, entrenamientos muy completos, con la aportación de la propia experiencia. Por ello, en esta obra, hemos incluido actividades muy seleccionadas del amplio repertorio existente, con el objetivo de ofrecer una propuesta real y que la misma vez se pueda llevar a la práctica con facilidad, evitando crear un manual repleto de variantes o de ...

Se presenta una obra con un marcado carácter práctico, accesible en todo momento al técnico que desarrolla su labor profesional en éste ámbito. El recorrido realizado a lo largo de los diferentes capítulos muestra aquellas variables a tener en cuenta durante el proceso de adquisición de la competencia motriz, relacionada con los golpes del tenis, desde las primeras etapas de aprendizaje hasta los niveles más elevados de rendimiento. Los contenidos se enfocan desde una perspectiva científica, basada en estudios previos y avalada por el respeto hacia los principios biomecánicos...

Manual muy completo para prepararse para un triatlón. Víctor del Corral explica los ejercicios que él practica para la preparación física específica de cada una de las etapas: natación, bicicleta y maratón, poniendo especial énfasis en la prevención de lesiones y desfallecimiento. El autor también aborda el entrenamiento psicológico y la motivación para esta larga prueba de resistencia, así como las claves de una buena nutrición e hidratación. El libro incluye anécdotas de la experiencia de Víctor del Corral en las competiciones en las que ha participado.

En la mayoría de los veleros de mediano o pequeño porte el timonel tiene una doble tarea: conducir a la embarcación y resolver múltiples situaciones que puedan presentarse, dando para ello las instrucciones o voces de mando que sean necesarias para que su tripulación las ejecute. En ese mismo tipo de embarcaciones la conducción se efectúa por medio de una caña o palanca que actúa sobre el timón. Pero, primera sorpresa, cuando se quiere ir a la izquierda este mecanismo se acciona hacia la derecha, y viceversa. Tampoco es sencillo ajustar la marcha del barco y el velamen con el viento ...