La tutela del incapaz ejercida por la entidad pública

LECCIONES BÁSICAS PARA EL APRENDIZAJE DEL DERECHO CIVIL es un manual que facilita el estudio de toda Introducción al Derecho civil, asignatura que se imparte en un cuatrimestre o incluso menos en diferentes grados de nuestras Universidades, donde la escasez de tiempo para que el alumno adquiera las competencias y conocimiento necesarios, ha sido el punto de referencia a la hora de elaborar este manual, que reúne un conjunto de diez lecciones sencillas y breves, que vienen acompañadas de un cuestionario tipo test en cada una de ellas, facilitando un indicador previo a la evaluación del...

El modelo H2PAC resuelve propuestas clave a partir de ACTIVIDADES. Esta forma de aprendizaje parte de un RETO: la actividad que deberás resolver. Para ello te facilitamos un contenido teórico, EL CONOCIMIENTO IMPRESCINDIBLE, que te ayudará a entender los conceptos esenciales para poder afrontar el desafío planteado inicialmente. Además del contenido teórico, el modelo también te facilita LAS SOLUCIONES, una propuesta de resolución del reto expuesto. Este libro pretende ofrecer un ejemplo de caso difícil en el Derecho, en el que entran elementos normativos de carácter estrictamente...

La obra analiza el instituto de la excesiva onerosidad sobrevenida y, singularmente, de la prestación que devino excesivamente onerosa. Se ofrece un estudio de las nociones, la construcción teórica y la in­terpretación de las características y de la disciplina de la prestación deve­nida “excesivamente onerosa”, de la llamada “onerosidad invertida”, de los acontecimientos extraordinarios e imprevisibles y de los efectos de la des­valorización monetaria en la disciplina de la excesiva onerosidad sobre­venida, proponiendo el análisis del tipo contractual como criterio para...

Sin romper totalmente con la tradición jurídica en materia de transporte marítimo de mercancías, el convenio internacional conocido como “Reglas de Rótterdam” (2008) es el nuevo modelo que aspira a regir el transporte marítimo y parcialmente marítimo en el siglo XXI. El convenio establece un régimen de responsabilidad del porteador por pérdida, daño y retraso en la entrega de la mercancía más justo que el actual y, en buena medida, colma la laguna legal que afecta al transporte multimodal. No sólo contiene el estatuto jurídico del porteador marítimo, sino también de otros...