Caminos y transportes en México

Esta obra cubre un tema que hasta ahora ha sido poco explorado: aunque es abundante la historiograf a sobre el M xico novohispano e independiente, el caso particular de los caminos y transportes, a pesar de su relevancia, ha sido escasamente estudiado. Ortiz Hern n subraya la importancia de los caminos y transportes, no s lo Para la vida econ mica y pol tica, sino tambi n Para la vida cultural de la naci n.

RESUMEN: Entre los principales factores de las luchas independentistas figuran las tendencias socioeconómicas de la época, el ideario de la Ilustración, las rivalidades entre los imperios europeos y los nacionalismos que empezaban a surgir tanto en Europa como en América. Los orígenes, el desarrollo y las consecuencias de esta peculiaridad son analizados acuciosamente por Ernesto de la Torre Villar.

Luis Cabrera fue un ide logo de la Revoluci n que dio a M xico su Carta Magna en 1917. Esta fase de su pensamiento se manifiesta en textos de gran vigor expresivo. A os despu s, alejado de toda actividad pol tica, se mostr contrario a las pol ticas de L zaro C rdenas, de quien fue opositor. Este libro analiza estas dos etapas de este intelectual revolucionario.

Essays by specialists in several fields that document current Mexican realities and extrapolate what they might portend for country in future. Encompasses wide range of issues and trends, from ethnicity and peasant communities, to church-state relations, unions, environmental concerns, crime, higher education, urban growth, mobility, corruption, democracy and many more. Organized into sections on population, housing and cities; institutions and public policy; and insertion in globalized world.

"Comprehensive listing of nearly 1,000 printed works from Mexico City includes bandos, constitutions, regulations, sermons, and reports of festivities"--Handbook of Latin American Studies, v. 58.