La cabeza caliente

Con enfoque claro y un lenguaje accesible para los lectores, independientemente de su formación, se estudian a lo largo de 13 capítulos algunos de los fenómenos de corrosión, degradación y alteración, por otra parte normales, que afectan a los metales, las cerámicas, piedras naturales y polímetros más utilizados en la edificación. Se trata de un tema interdisciplinar, que requiere la utilización de la terminología propia de las diversas disciplinas implicadas, por ello se ha incluido un glosario de vocablos que ayudan a aclarar las expresiones específicas de cada una de ellas. Se ...

Este libro aborda los temas propios de un curso general sobre estructuras de hormigón, dando una visión global de las mismas. Por ello, incide en cuestiones muy diversas, desde los fundamentos de su comportamiento y los principios que rigen su concepción y proyecto hasta las operaciones concretas de su construcción, y su influencia en el proyecto, con los aspectos tecnológicos y los procesos de control ligados. Asimismo, incluye la revisión de las propiedades de los materiales y sus efectos estructurales, los criterios de proyecto y los métodos de cálculo. Por otro lado, trata de...

É cediço que muitos mercados da União Europeia passaram por processos de liberalização que alteraram substancialmente sua estrutura econômica e estrutura jurídica. Do ponto de vista institucional, um sistema de controle centralizado (onde existia apenas o Estado e a Empresa monopólio) passaram para uma multiplicidade de agentes em um ambiente desregulado. Pois bem, não existem poucos estudos que tentaram esclarecer as fronteiras entre regras de Direito da Concorrência e diferentes regulamentações setoriais. No entanto, o presente trabalho apresentado por sua autora, Thatiana...

La entrada en vigor de normativas anticontaminantes cada vez más restrictivas, está conduciendo a la necesidad de incluir en el motor nuevos sistemas de post-tratamiento de los gases de escape. Este libro pretende desarrollar en detalle un modelo para la predicción del comportamiento termofluidodinámico de esos sistemas en los motores Diesel.