Cooperación vs. Cooperación

¿Qué significa impartir justicia en tiempos de transición? ¿Qué tipo de reparación se les puede ofrecer a las víctimas de violaciones a los derechos humanos y a sus familiares? ¿Cómo se recupera una sociedad fragmentada y se conjugan visiones de la historia en disputa? ¿Cómo se generan diálogos y pasos hacia la convivencia democrática en contextos de conflictos sociales, con frecuencia violentos? En definitiva, ¿qué papel debe cumplir el Estado, qué intervención compete a los organismos de derechos humanos y cómo afectan estas experiencias a los propios investigadores y...

En México, la reforma constitucional de 2008 marcó un hito en la justicia penal y la seguridad pública. En realidad fueron dos las reformas aprobadas. La primera pretendía dar al sistema penal mexicano mayor transparencia, oralidad y un régimen robusto de derechos para acusados y víctimas. La segunda tenía una vocación opuesta: estableció, a nivel constitucional, un régimen extraordinario para la delincuencia organizada que ampliaba la discrecionalidad de las autoridades y reducía fuertemente los -derechos de los acusados. ¿Qué tipo de sistema penal se creó a partir de estas...

Al inicio de su mandato, el presidente Peña Nieto firmó el Pacto por México, un acuerdo nacional suscrito, además de por el presidente, por los partidos Revolucionario Institucional, Acción Nacional y de la Revolución Democrática, en el que se establecieron 95 compromisos, entre reformas legales y acciones administrativas, con la finalidad de favorecer el crecimiento económico, profundizar los derechos y libertades ciudadanas y producir bienestar para la sociedad reduciendo la pobreza y la desigualdad. En esta obra se analiza por qué el Pacto por México era necesario, las...

Según publica El Transporte Marítimo 2014, el fluctuante crecimiento de la economía mundial hizo que el tráfico marítimo mundial aumentase sólo un 3,8% en 2013, lo que sitúa el volumen total transportado en casi 9.600 millones de toneladas. Gran parte de esa expansión correspondió al transporte de carga seca, en particular mercancías a granel, que según el informe aumentó un 5,6%. Por su parte, el tráfico portuario mundial de contenedores se amplió en un 5,6%, y alcanzó los 651,1 millones de unidades equivalentes de 20 pies (TEU) en 2013.