Querétaro – Zacatecas

Esta obra fué publicada en 1930 en la ciudad de San Francisco de California, cuando su autor -Alvaro Rebolledo, hombre de estudio, escritor distinguido y periodista de alta calidad (Cali, 1891-Nueva York, 1946)-, ejercía allí las funciones ·de cónsul general de la república. La edición original apareció bajo el solo título de RESEÑA HISTORICO-POLITICA DE LA COMUNICACION INTER­OCEANICA, CON ESPECIAL REFERENCIA A LA SEPARACION DE PANAMA Y A LOS ARREGLOS ENTRE LOS ESTADOS UNIDOS Y COLOMBIA. Sea por la circunstancia de que la edición hubiera sido hecha en el exterior o porque hubiera...

Esta obra es el resultado de largos años de labor investigativa del historiador autodidacta Manfred Oeding, quien falleció antes de culminarla. Su esposa Myriam Vides se dio a la tarea de concluir el proyecto y materializarlo; de allí surge esta publicación, un relato fascinante sobre la historia de SCADTA, el nacimiento de la aviación civil y comercial en Colombia, y la regulación del transporte aéreo en el mundo. Los expertos en el tema encontrarán sorpresas y contrargumentos a erróneas especulaciones; los lectores neófitos se enamorarán de este recuento acerca de esa otra cara...

Este libro constituye un estudio excepcional sobre el complejo problema de la tierra en Chiapas. Resultado de una investigación colectiva realizada por prestigiosos académicos nacidos en Chiapas o que residen desde hace muchos años en ese estado. Ofrece al lector un panorama muy completo sobre las transformaciones de la estructura agraria y la lucha por la tierra. El discurso agrario, la tenencia de la tierra, las organizaciones campesinas, los propietarios rurales y las nuevas colonias ejidales son analizados con gran rigor a partir de fuentes de información de primera mano.

¿Es posible interpretar la conquista desde un punto de vista marítimo? Para ello, es necesario que nos preguntemos, antes que nada, acerca de la construcción naval. A través de esta industria podemos comprender los procesos históricos que impulsaron la edad oceánica, y que hicieron posible las conquistas españolas en América y en Asia. Así, la historia de la expansión marítima española puede ser comprendida como un largo proceso de transferencia industrial en dirección al poniente, es decir, desde los astilleros del Cantábrico y de Andalucía, donde se hallaba basada a fines del ...