LAS DAOs y el reto de controlar al algoritmo

This book has been written for hundreds of students who benefit from the increasinginternationalization of Spanish universities. Business Law is taught in English in a wide variety of degrees (among others, Law, Economics, Business Administration and Tourism). In addition, it is worth noting that not only foreign students (many of them with the support of the Erasmus Program) choose the course in English, but also hundreds of students whose mother tongue is Spanish. Also has been written in very clear and simple language, avoiding lists of scholar ́s quotations and jurisprudential...

La delincuencia de los ciudadanos más pobres, motivada por la necesidad de supervivencia, o aquella con la que se ejemplificaban las clases de Derecho Penal, en donde se enseñaba la teoría del delito a partir del homicidio, por ser la forma más común de criminalidad, ha pasado a un segundo plano. El asunto es que ha surgido en el panorama mundial una forma de criminalidad más compleja, más organizada y con metas mucho más peligrosas para el Estado y el orden actual de las sociedades. Esta nueva forma de delincuencia se caracteriza, entre otras cosas, por su capacidad para trascender...

Reparación simbólica: cultura y arte para nueve casos deviolaciones de los derechos humanos es el volumen 2 de la Serie ESTUDIOS SOBREREPARACiÓN SIMBÓLICA. Recoge nueve reflexiones sobre el concepto de repara­ciónsimbólica, discute desde el derecho las funciones y relaciones del arte y lacultura en los procesos que se han llevado a cabo en diferentes cortesjudiciales: Corte Interamericano de Derechos Humanos, Corte PenalInternacional y otros tribunales nacionales. Así como también su interrelacióncon la producción de obras y símbolos generados por las víctimas, los artistas y los ...

Sin romper totalmente con la tradición jurídica en materia de transporte marítimo de mercancías, el convenio internacional conocido como “Reglas de Rótterdam” (2008) es el nuevo modelo que aspira a regir el transporte marítimo y parcialmente marítimo en el siglo XXI. El convenio establece un régimen de responsabilidad del porteador por pérdida, daño y retraso en la entrega de la mercancía más justo que el actual y, en buena medida, colma la laguna legal que afecta al transporte multimodal. No sólo contiene el estatuto jurídico del porteador marítimo, sino también de otros...

Quien desee saber qué se ha hecho para proteger los restos inmuebles de la Antigüedad, a quien necesite argumentos para defender la cooperación entre Administraciones, conocer los procedimientos para conseguirlo y pretenda hacerse una idea de cuáles son los caminos por los que transita la moderna Arqueología, lo encontrará en esta obra, base para un modelo de gestión planificadora de la protección arqueológica.