Largo viaje inmóvil

La presente obra constituye el primer estudio global que aborda el estudio de la guerra en el mundo antiguo. En sus distintos capítulos, un grupo de historiadores y arqueólogos de reconocido prestigio analizan la historia militar y las principales batallas, no sólo del Antiguo Egipto, Próximo Oriente, Grecia y Roma, sino también de ámbitos menos familiares para el lector occidental como Asia Central, India, China, Corea, Japón y los territorios del continente americano. El contenido abarca desde el año 8000 a.C. y los primeros testimonios de conflicto bélico encontrados en el norte...

Libro fundamental para la historia de la política mexicana, Humanismo político recoge discursos, conferencias y artículos escritos por Efraín González Luna, uno de los fundadores del Partido Acción Nacional, dirigente destacado de su primera época, orador brillante y el primer candidato con el que ese partido contendió por la presidencia de la República Mexicana, en 1952. Fraguados en el calor de la acción política, a lo largo de una militancia de 15 años en la construcción y consolidación del partido, de 1939 a 1955, estas páginas recogen ideas y principios del PAN y su...

¿Cómo se produce el surgimiento, auge, decaimiento, crisis, privatización y modernización de los ferrocarriles en México? En la presente y breve síntesis histórica se da respuesta a éstas y otras muchas más preguntas sobre el desempeño de los ferrocarriles como sistema público y como empresa privada, hasta llegar a los temas actuales en que se proyectan nuevas y modernas líneas de trenes rápidos de pasajeros y turismo.

Este trabajo es un primer acercamiento al estudio de los usos sociales del agua en San Luis Potosí, a partir de la exploración de fenómenos sociales, económicos y políticos que se vivían en la ciudad capital a finales del siglo XIX, en relación con la construcción de la presa San José. Uno de los objetivos de la investigación es exponer la dificultosa trayectoria tenida por la Empresa de Aguas de la ciudad de San Luis Potosí, compañía constructora de la presa, y de los agentes políticos, económicos y sociales; aunado al interés que mostraron empresarios, la élite gobernante y ...