La política exterior y de seguridad japonesa

Se analiza aquí el tránsito de la economía mexicana, que pasó de ser agraria y rural para convertirse en industrial y urbana. Los autores estudian las características del proceso de industrialización, tratando de poner en evidencia las claves que expliquen por qué, a pesar del crecimiento acelerado y la relativa modernización, el país no logra salir del atraso. El análisis está apoyado en abundante información estadística y va del porfiriato hasta el arranque del llamado desarrollo estabilizador, pasando por el periodo revolucionario, la reconstrucción de los años veinte, la...

No século XVI, aos olhos da classe dominante, a terra, a terra arável, permaneceu a base de toda a prosperidade. À medida que o dignitário se elevava, ele adquiriu os direitos de mais e maiores áreas do mercado imobiliário. Teoricamente, ninguém era o dono da terra. A terra pertencia ao proprietário coletivo, calpulli, a instituições públicas, como os templos, ou à própria cidade. Não houve propriedade privada da terra, houve propriedade coletiva com direito individual de uso.

Presentamos al lector uno de los primeros libros, si no el primero, en que se intenta aunar todo lo relativo a los esclavos en la monarquía hispánica en toda su amplitud: desde los argumentos teóricos que se esgrimieron para aprobarla o condenarla, hasta la vida cotidiana y, lo que es más importante y casi inédito, la forma de pensar de los propios esclavos: cómo veían éstos no sólo su propia condición de esclavos, sino su propia vida en general.

¿Cómo se produce el surgimiento, auge, decaimiento, crisis, privatización y modernización de los ferrocarriles en México? En la presente y breve síntesis histórica se da respuesta a éstas y otras muchas más preguntas sobre el desempeño de los ferrocarriles como sistema público y como empresa privada, hasta llegar a los temas actuales en que se proyectan nuevas y modernas líneas de trenes rápidos de pasajeros y turismo.